Grupo Salinas aclaró la información difundida tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre en la Línea Z, cerca de Nizanda, Oaxaca, que dejó 13 personas fallecidas y más de 100 lesionadas. La empresa respondió a versiones que atribuían a su filial Seguros Azteca la responsabilidad por indemnizaciones a pasajeros.
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La compañía explicó que su póliza únicamente protege bienes materiales del proyecto ferroviario y no cubre daños a viajeros, por lo que rechazó cualquier vínculo con las compensaciones a víctimas y familias.
En un nuevo despliegue de su campaña en contra de nuestro presidente fundador, @RicardoBSalinas, y nuestras empresas, @Reforma recurre otra vez al periodismo especulativo y engañoso a partir de títulos sensacionalistas y que, lejos de informar con rigor y objetividad, solo…
— Grupo Salinas (@gruposalinas) December 31, 2025
¿Qué ocurrió en el accidente ferroviario?
El convoy transportaba a 241 pasajeros y nueve tripulantes cuando descarriló en una zona del Istmo de Tehuantepec. La Secretaría de Marina y el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) iniciaron peritajes técnicos:
- Se analiza la velocidad del tren
- Se revisan las condiciones de la vía
- Se estudian datos de la caja negra
Las autoridades buscan determinar responsabilidades y prevenir incidentes similares.
¿Qué publicó Reforma?
El diario tituló que Seguros Azteca pagaría daños millonarios por el accidente. La nota vinculó directamente a Grupo Salinas con indemnizaciones.
Esto generó confusión pública, pues mezcló dos coberturas distintas:
- La patrimonial
- La de responsabilidad civil hacia pasajeros
La postura oficial de Grupo Salinas
Grupo Salinas afirmó que:
- Su póliza cubre infraestructura, locomotoras y vagones
- Excluye expresamente daños a pasajeros
- No ha recibido reclamos relacionados con el accidente
La empresa calificó la publicación como imprecisa y exigió rigor periodístico.
¿Quién cubre realmente a los pasajeros?
El Tren Interoceánico cuenta con una póliza independiente para viajeros, adjudicada a otra aseguradora. Esta cubre muerte accidental, gastos médicos y funerarios.
Víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico, irregularidades financieras y corrupción
Especialistas en seguros destacan que separar coberturas evita conflictos financieros y protege la viabilidad del proyecto ferroviario.
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